中国“铁路工匠”王超：以匠心守护铁路上流动

　　在云南昆明市郊，昆明车辆段“王超技能大师工作室”内，王超正坐在一块濒临废弃的CR200J动力集中型动车组车下电源主控板卡前，进行DSP芯片手工焊接。DSP芯片是主控板卡的核心，比指甲盖小的芯片上，密布着200多个焊脚。王超将每一个焊脚精准无误地“绣”在集成电路板上，使其重获新生。

　　回望过去，王超的技艺之路并非坦途。2002年，他成为一名铁路检修学徒，起初每天跟着师父擦车灯、处理日常故障。2012年之前，王超在检修车间车电组工作，负责检修铁路客车电气设备。年底，他被调入技术攻关组，开始学习电源主机模块检修。

　　当时，较为简单的8脚芯片焊接技术还是检修的“卡脖子”问题。没有可供借鉴的经验，王超自行琢磨、不断尝试，最终找到了不同焊头、材料、温度焊接的最佳方案。而后，经过120多天的试错、600多次的失败，王超掌握了从8脚到200脚芯片的焊接技术，解决了板卡维修技术难题。2015年底，云南省人力资源和社会保障厅以王超的名字在昆明车辆段命名了“王超技能大师工作室”。